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  • 在线证券配资公司 国内油价下降,暑期出行成本降低

  • 发布日期:2024-08-04 13:21    点击次数:116

  国内油价终结两连涨在线证券配资公司,迎来年内第五次下调。

  晚间,国家发改委发布公告称,自2024年24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低145元、140元。据测算,私家车单次加满一箱50L的92号汽油将少花5.5元,下一次调价窗口将于24时开启。

  “本计价周期内,美元走强以及对石油需求的担忧,加上中东紧张局势缓解的预期,盖过了美联储降息前景的支撑,原油利空消息面占据主导,国际原油持续走低。”卓创资讯成品油王芦青告诉《华夏时报》记者,本轮原油变化率负值范围内震荡后持续加深,导致成品油零售限价遇下调。

  遭袭后,“特朗普交易”开始扰动油价节奏。特朗普胜选后的一大诉求将是保证美国能源独立、打压油价,导致国际原油价格承压。在徽商期货原油研究员黄琛看来,特朗普真正任职需要等到2025年1月份,目前交易页岩油供应大幅提高的预期太早了。

  加满一箱油少花5.5元

  晚间,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低145元、140元。

  据金联创测算,截至第十个工作日,参考原油品种均价为82.13美元/桶,变化率为-2.79%。具体来看,89号汽油下调0.11元/升,92号汽油下调0.11元/升,95号汽油下调0.12元/升,0号柴油下调0.12元/升。

  本轮是2024年第十五次调价,也是2024年的第五次下调。本次调价过后,2024年成品油调价将呈现“七涨五跌三搁浅”的格局,下一次调价窗口将在2024年24时开启。隆众资讯原油分析师李彦告诉记者,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势。

  本轮调价过后,私家车暑期出行成本小幅降低。隆众资讯测算,以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将少花5.5元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用减少0.77元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里,燃油费用减少4.8元左右。

  年初至今,国内成品油价格呈增长态势。标准汽油累计上调555元/吨,标准柴油累计上调535元/吨,折合升价为92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计上涨0.44元、0.46元、0.45元。

  卓创资讯测算,以油箱容量在50L的家用轿车为例,较年初相比,加满一箱92号汽油将多花22元左右,95号汽油将多花23元左右。

  “特朗普交易”扰动市场

  共和党总统候选人特朗普在宾夕法尼亚州竞选现场遭遇枪击,此后选举民调显示特朗普支持率上升,“特朗普交易”开始扰动油价节奏。据悉,美国能源独立、打压油价将是特朗普胜选后的一大诉求。

  所谓“特朗普交易”,就是投资者押注特朗普胜选美国总统,据此预判后市走势而采取的交易行动。目前市场投资者的共识是,特朗普第二任期会进一步放松市场监管且加强贸易保护主义。

  市场认为,在能源政策层面,特朗普鼓励化石能源发展,可能同时推升美国原油产量和美国石油需求,并且增加战略储备库存收购。

  地缘政策层面,可能减少对乌克兰援助而增加对以色列援助,可能导致俄乌冲突降温而中东冲突升温。经济政策层面,如果采用更宽松的货币政策,可能加快经济复苏,有利于油品需求总量增长,多重因素影响原油走势。

  数据显示,特朗普遇袭后一周,WTI原油周度下跌4.36%,收于78.6美元/桶;布伦特原油周度下跌3.18%,收于82.56美元/桶;SC原油周度下跌2.73%,收于597.5元/桶。

  黄琛指出,特朗普真正任职需要等到2025年1月份,目前交易页岩油供应大幅提高的预期太早了。长周期来看,供需结构确实不容乐观,在OPEC已经明确知道2025年页岩油将大幅增产的前提下,大概率不会改变既定的增产路线,从今年10月份开始,OPEC的原油将逐步增产。

  油价有望继续下调

  本轮计价周期内,国际油价趋弱整理。隆众资讯成品油分析师刘文杰告诉《华夏时报》记者,“虽然美国9月降息预期增强,其商业原油库存亦连续四周下降,季节性利好延续;但巴以停火预期增强,需求前景担忧仍存,叠加美元汇率上行,市场继续权衡美国传统旺季的利好与需求前景弱势的利空。”

  金联创成品油高级分析师王延婷告诉记者,一方面,投资者对中东局势的观望情绪升温导致油价承压,另一方面,投资者对原油供过于求的前景的担忧也导致油价承压。多重利空拖累国际原油价格走低。尽管期间美国原油库存大幅下滑叠加美元走弱,支撑原油价格一度反弹,但整体均价依然下跌明显。

  对于下一轮油价调整预期,业内人士一致预期油价将继续下调。李彦在接受记者采访时表示,近期市场对经济和需求前景的担忧情绪仍难消除,且中东局势出现一定缓和迹象,利空压力有所增强,叠加此前油价走跌积累的跌幅,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

  卓创资讯成品油分析师郑明亚告诉《华夏时报》记者,美国商业原油库存连续第四周下降,对原油价格带来一定支撑,但宏观因素引发投资者风险偏好降温在线证券配资公司,金融市场的悲观气氛导致基本面利好的反弹并不流畅,短期内国际原油价格或继续偏弱震荡。



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